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国内航线燃油附加费3月5日起翻倍

2022-03-01    来源:办公室    作者:淮安浙江商会  浏览次数:281

第一财经记者今日独家获悉,去哪儿等部分机票代理已收到北部湾航空等国内航司的邮件,将于3月5日开始提高国内航线的燃油附加费征收标准。

根据通知,自2022年3月5日(出票日期)起,国内所有航线燃油附加费收取标准为:800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。

据记者了解,按照以往的惯例,国内其他航空公司复征燃油附加费的通知也会陆续发布。

在此之前,国内航线的燃油附加费从2月5日起恢复征收,标准为800公里(含)以下航线每位旅客收取10元,800公里以上航线每位旅客收取20元。此次燃油附加费再度调整,在一个月内翻了一倍。

由于目前国内航线的燃油附加费征收,采取的是与航空煤油价格联动机制,因此,燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。

2019年1月5日,航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费,之后的两年多以来,旅客乘坐国内航班,只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

直到进入2021年,航空煤油价格又进入了上行通道,因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征,但两个月后,燃油附加费又因为油价的下跌而取消,但一个月后又恢复征收。

此次燃油附加费翻倍提高,与近期燃油价格的飙升不无关系。由于俄乌冲突带来的国际油价飞涨,与国际油价联动的航空煤油价格已经突破6000元每吨,而年初只有4700元每吨。

为了弥补油价上涨带来的成本增加, 燃油附加费作为固定收入,对航空公司的贡献不小。不过,此次燃油附加费的提高正值春运结束后的淡季。去哪儿网的数据显示,2月末国内航线飞往热门旅游目的地已经出现“白菜价”机票,一些上海、南京出发的航线甚至低至百元,而2月25日-2月27日出行的机票预订量环比上一周也是平缓下降,平均票价为680元。

拓展阅读:

油价上涨恐加剧通胀!美国和盟国讨论释放6000万桶战略石油储备

在俄乌战争推动原油价格突破每桶100美元后,美国及其盟国正在讨论协调释放大约6000万桶战略石油储备。

据三名知情人士透露,目前的讨论重点是美国投放3000万桶石油,其他国家总计释放3000万桶。

知情人士还表示,目前还没有做出最终决定,各方讨论可能还会持续几天,美国正在与国际能源署(IEA)其他成员国协调。

两位知情人士表示,参与磋商的人士还包括来自沙特阿拉伯,阿联酋和其他OPEC+国家的官员。最终决定将在几天内做出,美国官员也在与盟国商讨稍后释放更多库存原油的可能性。

欧盟能源事务专员Kadri Simson周一在紧急会议结束后表示,欧盟国家表达了在适当时候共同参与储备油投放的意愿。“投放储备油是成员国可以使用的一个强有力工具,但必须在合适的时候,”她称。

国际能源署(IEA)执行董事法提赫·比罗尔(Fatih Birol)在推特上表示,该机构将于周二举行一次特别部长级会议。Simson称,她将参加这次会议,协调释放储备油的问题将在会议议程上。

油价上涨恐加剧能源消费国通胀

上周,国际基准布伦特原油价格自2014年以来首次突破每桶105美元,原因是人们担心,来自俄罗斯的油气供应可能会因乌克兰冲突或西方制裁而中断。周一,随着西方国家对俄罗斯实施更多制裁,并阻止俄罗斯一些银行进入全球支付系统,油价大幅上涨。布伦特原油再次涨至100美元上方,恐令能源消费国的通胀进一步飙升。

俄乌危机吓坏了本已紧张的油市,贸易巨头维多集团(Vitol Group)和托克集团(Trafigura Ltd.)预计,三位数的油价将持续很长一段时间。

随着油价上涨,数百万人的生活成本危机可能会恶化,主要能源消费国的领导人为此感到不安。他们正在考虑自2011年利比亚内战以来,首次由IEA协调释放紧急石油储备。

汽油价格上涨对美国总统拜登来说尤其危险。拜登的支持率正在下滑,或将威胁其所在民主党在中期选举中的命运。去年,拜登曾宣布释放战略油储,但却未能控制住燃油价格。分析师指出,由于美国宣布释放的5000万桶油储中的很大一部分属于短期交换,需要返还,这在一定程度上令这一政策的影响打了折扣。

在1991年海湾战争期间,以及2005年丽塔和卡特里娜飓风袭击期间,IEA成员国都释放了原油储备,而这次将是该机构50年历史上第四次进行此类干预。IEA的30个成员国来自经济合作与发展组织(OECD),包括美国、日本、德国和法国。

https://www.163.com/dy/article/H1CEE6PS0519DDQ2.html

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